四川美凯斯工业(Meicus)专业生产3米电子转向电动堆高车。质量可靠,安全耐用!欢迎来电咨询3米电子转向电动堆高车价格参数,电话:028-87447761
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3米电子转向电动堆高车
载重1200kg 起升高度3000mm 电池规格24v/210ah 柯蒂斯控制器 美国AMP接插件 交流驱动电机 镇江金快乐电池
3米电子转向电动堆高车
向前 产品 产品 产品 产品 产品 向后
 3米电子转向电动堆高车产品特点
  • 标配AC交流驱动电机;
  • 单人操作,节省时间,减少溢出浪费,增加效率
  • 坚固的刚结构车架确保高载荷的<稳定性
  • 门架上方精确的上升限位开关避免起升电机超载;
  • 根据人机工程学原理设计的舵柄,操作简单、安全、灵活
  • 车辆工作状态可由控制器调节,满足不同工况;
  • 长寿命驱动系统,电机和驱动系统;
  • 先进的液压系统具有轻载快速提升功能,效率高;
  • 所有的轴承均备有润滑套,液压系统和轴承完全免维护;
  • 符合ANSI/ASME安全标准、CE标准 。
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    注意:美凯斯行业优点。(进口配件,国内组装=质量可靠,价格实惠,维护方便)
    1.高质量:引进国外技术,进口核心配件。
    2.价格实惠:高品质商品,中等价格。
    3.维护有保障:10分钟响应,全国48小时内到达指定地点维护。

    好设备

    货号 单位 QDGDZ003 QDGDZ008 QDGDZ007 QDGDZ002
    *起升高度 mm 3000 3300 3600 4000
    *额定载重 kg 1000 1000 1000 1000
    *货号 单位 QDGDZ006 QDGDZ005 QDGDZ004 QDGDZ015
    *起升高度 mm 3000 3300 3600 4000
    *额定载重 kg 1200 1200 1200 1200
    *门架最大高度 mm 3500 3800 4100 4500
    载荷中心 mm 600 600 600 600
    操作类型 步行(站驾供选择) 步行(站驾供选择) 步行(站驾供选择) 步行(站驾供选择)
    货叉最低位高度 mm 80 80 80 80
    标准货叉规格(W*L) mm 550x1150 550x1150 550x1150 550x1150
    *货叉宽度 mm 185 185 185 185
    *最小转弯半径 mm 1525 1525 1525 1525
    最小通道宽度(1000*1200mm托盘) mm 2130 2130 2130 2130
    最小离地间隙 mm 30 30 30 30
    最大行驶速度满载 km/h 5 5 5 5
    最大行驶速度空载 km/h 5 5 5 5
    最大起升速度满载 km/s 0.13 0.13 0.13 0.13
    最大起升速度空载 km/s 0.23 0.23 0.23 0.23
    最大下降速度满载 km/s 0.13 0.13 0.13 0.13
    最大下降速度空载 km/s 0.23 0.23 0.23 0.23
    爬坡度满载 % 5 5 5 5
    爬坡度空载 % 7 7 7 7
    不带电池自重(3m) kg 924 924 924 924
    带电池自重 (3m) kg 1134 1134 1134 1134
    整车全长 mm 1993 1993 1993 1993
    车体长度 mm 720 720 720 720
    车体宽度 mm 812 812 812 812
    静态高度 mm 1980 2135 2335 2500
    轮子类型(前/后) PU PU PU PU
    轮子数量 1xDl,1xU,4xF 1xDl,1xU,4xF 1xDl,1xU,4xF 1xDl,1xU,4xF
    轮轴心距 mm 1270 1270 1270 1270
    类型 电磁 电磁 电磁 电磁
    行走 KW 1.5 1.5 1.5 1.5AC
    起升 KW 3 3 3 3
    电压 V 24 24 24 24
    容量 Ah 210 210 210 210
    控制器/型号/规格 CURTIS 1230 CURTIS 1230 CURTIS 1230 CURTIS 1230
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    转向控制系统介绍
    电子转向系统==四两拨千斤的艺术
    你还在吃力的转动手柄让搬运车转向吗?
    你还在因为路面凹凸不平,让你很难掌控搬运车的手柄以致影响工作效率而烦恼吗?
    你还在为关键时刻转向不及时引发操作事故而担忧吗?


    系统工作原理
    传统的电动搬运车在转向时,双手作用于手柄,作用力通过链条带动方向轮转向,操作起来比较吃力,当所载货物比较重时,则非常费劲,而且如果行驶的路面凹凸不平,路面对方向轮的震动会传给手柄,造成“打手”现象,给手柄控制带来较大难度。
    加装了电子转向系统(EPS)的搬运车/堆高车在转向时,转向传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向,这些信号会通过数据线发给转向系统控制器。转向系统控制器则会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号,向转向执行器发出动作指令,从而使电动机根据具体的需要输出相应大小的转动力矩,因此使转向能轻易完成。
    操作装了电子转向系统的搬运车或者堆高车,转向所需力只有原来的1/5,甚至可以仅凭手指一拨就能轻松完成转向工作,真正的四两拨千斤。

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